Columbus - Der intelligente Fahrersitz - Savas - Ihr Spezialist bei Sitzproblemen

Fahrersitze, Orthopädische Sitze, Ersatzteile, Originale, Nachbauten, Gesundheitssitze, BE-GE, Ergo-Viking, Grammer, Importsitze, ISRI, KAB Seating, König, Savas, Seat, Sittab - alles bei SAVAS

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	Columbus

SAVAS//Columbus
Der Intelligente Gabelstaplersitz

• Vollautomatische Luftfederung
• Außerordentlich bequem
• Verringert die Belastung von Rücken, Nacken, Armen und Schultern
• Entspricht der neuesten europäischen Vibrationsrichtlinie 2002/44/EG (Juli 2005)
• Fahrbahnbelagserkennung und entsprechende Anpassung durch neu angewandte Technologie

Geprüft und empfohlen vom Forum: Gesunder Rücken - besser leben e.V. und dem Bundesverband der deutschen Rückenschulen (BdR) e.V. Weitere Infos bei AGR e.V., Pf. 103, 27443 Selsingen, Tel. 0700, www.agr-ev.de

Der SAVAS//Columbus berücksichtigt Ihr Fahrverhalten

Die Berufsrisiken von Gabelstaplerfahrern hängen in vielen Fällen mit ihrer besonderen Motorik zusammen. Nach hinten zu sehen, ist eher Regel als Ausnahme. Oder häufiges Nachobensehen beim Aufgreifen und Abstellen der Ladung. Zudem treten aufgrund unregelmäßiger Böden oder Straßenbeläge oft Stöße und Körpervibrationen auf. Die Folge dieser Angriffe auf den Körper ist eine übermäßige Körperbelastung. Viele Gabelstaplerfahrer haben deswegen Beschwerden in Form von Nacken-, Rücken-, Arm- und Schulterschmerzen. Abhilfe schafft ein Sitz, der sich gut auf die Motorik einstellt, maximale Unterstützung bietet und individuell einstellbar ist.

Jetzt gibt es diesen Sitz: Der SAVAS//Columbus. In einem langwierigen Testverfahren von SAVAS in Zusammenarbeit mit TNO und den Endnutzern entwickelt.

Die starken Eigenschaften des SAVAS//Columbus beruhen vor allem auf der Vermeidung von Körperbeschwerden. KOMFORT kann in dieser Hinsicht deshalb ohne weiteres groß geschrieben werden. Verstärkt durch ein Hightech-Konzept, das optimal auf die Bewegungen des Gabelstaplerfahrers eingestellt ist.

Columbus Prospekt als PDF

Die wichtigsten Merkmale des SAVAS//Columbus
• Außerordentlich komfortabel • Vollautomatische Luftfederung • Ausgetüftelte, ergonomische Gestaltung • Fahrbahnbelagserkennung • Rückwärtsfahrhilfe	• Variabel einstellbar • Kann fast überall eingebaut werden • Maximale Unterstützung • Absorbiert Vibrationen und Stöße

1) Automatische Luftfederung Mithilfe der automatischen Luftfederung kann die Einstellung des Sitzes immer richtig auf das Gewicht abgestimmt werden. Die sehr kompakte Konstruktion ermöglicht eine niedrige Einbautiefe von 150 mm, und lässt dabei einen Federweg von 50 mm nach oben und 50 mm nach unten zu.	8) Höhenverstellung der Armlehnen Die Armlehnen sind höhenverstellbar in einem Bereich von 80 mm. Die Armlehnen bleiben dabei in waagerechter Position.	11) Lendenstütze Der Sitz ist mit einer mechanischen Schukra®-Lendenstütze ausgestattet, die in der richtigen Position bleibt wenn die Höhe der Rückenlehne verstellt wird.
2) Längenposition des Sitzes Der Sitz kann in einem Bereich von 210 mm positioniert werden.	9) Einklappbare Armlehnen Die einklappbaren Armlehnen erleichtern das Aussteigen. Darüber hinaus bleibt genügend Bewegungsfreiheit wenn die Armlehnen nicht genutzt werden.	12) Verstellbare Rückenlehne Die Rückenlehne ist nach persönlichen Wünschen und Art der Tätigkeiten entsprechend höhenverstellbar.
3) Verstellbare Rückenlehne Die Rückenlehne kann stufenlos verstellt werden.	10) Weiterführende Armlehnen Die Armlehnen führen teilweise hinter den Rücken weiter und bieten so auch beim Rückwärtsfahren Unterstützung und Halt.
4) Gut durchdachte Rückenlehnenform Die gewählte Rückenlehnenform bietet dem Nutzer viel Bewegungsfreiheit, was besonders beim Rückwärtsfahren als sehr angenehm empfunden wird.
5) Verstellbare Sitztiefe Die verstellbare Sitztiefe bietet maximale Unterstützung für lange und kurze Beine.
6) Hüftengürtel
7) Intelligenter Dämpfer (wahlfrei) Der speziell entwickelte Dämpfer ist mit einem intelligenten System ausgerüstet, wodurch die Federung Unterschiede im Fahrbahnbelag erkennt und sich dementsprechend anpasst.

Allgemeines
• Entwickelt im Rahmen der neuen Europäischen Vibrationsrichtlinie 2002/44/EG • Sehr komfortabler Sitz im Vergleich zum Benchmark-Fahrersitz (TNO-Untersuchung) • Mit intelligenten Stoßdämpfern ausgerüstet (Fahrbahnbelagserkennung) • Automatische Luftfederung • Einfache und eindeutige Bedienung (fördert individuelles Einstellen) • Verwendbarkeit in fast allen Gabelstaplern • Eignet sich für große und kleine Fahrer • Eignet sich für viele unterschiedliche Tätigkeiten Spezifikationen Federung • Vollautomatische Luftfederung (zur Vermeidung von Schadenersatzansprüchen wegen Personenschäden bei Nichteinstellungen der Federung durch mehrere Fahrer) • Durch niedrigen Einbau (100 – 200 mm) für kleine Fahrer (Erreichbarkeit der Pedale) und große Fahrer (keine Behinderung infolge begrenzter Höhe des Fahrerhauses) geeignet. • Sitzhöhe 150 mm • Federweg 70 mm • Federpaket hinter dem Sitz für einen möglichst niedrigen Sitzbezugspunkt • Kompakte Einbautiefe • Vollautomatische Luftfederung mit dickem Sitzpolster für eine optimale Vibrationsabsorption • Tragkraft (Gewicht des Fahrers) 45 – 175 kg	Rückenlehne • Mehr Bewegungsfreiheit durch die Rückenform • Höhenverstellbar nach persönlichen Wünschen und Art der Tätigkeiten • Niedrig genug (Achselhöhe), um mit ausreichend Bewegungsfreiheit und maximaler Unterstützung nach hinten sehen zu können, hoch genug für gute Unterstützung beim Vorwärtsfahren • Ausgestattet mit mechanischer Schukra®-Lendenstütze. Verstellbare Sitztiefe (bleibt in der richtigen Position bei Änderung der Rückenlehnenhöhe) • Ausreichende Unterstützung für schmale und breite Fahrer durch begrenzt gewölbte Stützfläche • Ausgestattet mit stabilen Seitenpolstern zum Abfangen seitlicher Stöße und Erschütterungen • Abriebfester und nässebeständiger Bezug (PVC bzw. Stoff) Sitzfläche • Dickes, ergonomisches Sitzpolster (10 cm), um zusammen mit der Federung schädliche Erschütterungen und Stöße zu absorbieren • Gewährleistet auf Grund der Dimensionen und der verstellbaren Sitztiefe maximale Unterstützung für (lange und kurze) Beine und Gesäß • Form: Wölbungen im Sitz verursachen keine Behinderung für schwere und breite Fahrer	• Sitzfläche mit Stoffbezug zur Vermeidung von Transpiration und Wegrutschen • Ergonomische seitliche Unterstützung mit flach ablaufenden PVC-Seitenpolstern, um das Aus-dem-Sitz-Gleiten beim Aussteigen zu erleichtern • Abriebfester und nässebeständiger Bezug (PVC bzw. Stoff) Armlehnen • Zur Unterstützung der Arme und Schultern sowie für (eingebaute) Joystickbedienung • Einklappbar für Bewegungsfreiheit beim Einstieg und zum Rückwärtsfahren mit eingeklappter Lehne • Beide Lehnen sind höhenverstellbar • Teilweise hinter dem Rücken weiterführend für Unterstützung und Halt beim Rückwärtsfahren und –sehen. Möglichkeiten • Niederfrequente Federung (elastische Federhärte) • Niederfrequente Federung mit intelligentem Dämpfer (stellt sich auf den Untergrund ein) • Kippbare Sitzfläche • Außenrand mit PVC ausgestattet zur Erleichterung des Aussteigens bzw. Aufstehens sowie zur Verringerung von Abnutzungserscheinungen